
Vind- och solautomatik till markis
1 995 kr
outl1
I lager
Kräver motor på markisen. Känner av skakningar och kör in den när det blåser upp.
Till outl1En markis går sällan sönder en dag när det stormar. Då är den redan invevad. Den går sönder en vanlig sommardag när prognosen säger lagom vind och en by kommer från ingenstans. Hur mycket din markis tål står i dess vindklass, och tabellen nedan översätter klassen till meter per sekund och till när du ska veva in.

Vindklassen anges enligt den europeiska standarden EN 13561 och går från 0 till 3. Du hittar den i produktbladet eller i manualen. En terrassmarkis med ledarmar, alltså armar med en led på mitten som fälls ut, brukar vara klass 2. Samma klasser gäller fönstermarkiser, så kolla klassen även där. Står det ingen klass alls, fråga butiken innan du räknar med något.
| Vindklass | Tål ungefär | Det SMHI kallar | Veva in senast när prognosen visar |
|---|---|---|---|
| Klass 0 | Under 8 m/s, ska inte vara ute när det blåser | Svag till måttlig vind | Så fort det börjar blåsa |
| Klass 1 | 8 m/s | Gränsen mellan måttlig och frisk vind | 3 m/s |
| Klass 2 | Runt 10 m/s | Frisk vind | 4 m/s |
| Klass 3 | 13 m/s | Övre delen av frisk vind | 5 m/s |
Tillverkarna avrundar lite olika, så se siffrorna som ungefärliga. Står det en gräns i din manual gäller den i stället för tabellen. Sista kolumnen är vår egen tumregel, och varför den ligger så lågt kommer här.
Vinden i väderappen är ett medelvärde över tio minuter, mätt tio meter upp. Byarna kan bli två till tre gånger starkare. En prognos på 5 m/s kan ge enstaka stötar på 10 till 15 m/s, och då är en markis i klass 2 redan över sin gräns. Tumregeln i tabellen räknar med att byarna blir ungefär två och en halv gånger medelvinden.
Visar appen byvind, titta på den siffran i stället. Den ska ligga under det din klass tål enligt tabellen. Inåt landet blåser det dessutom mest mitt på dagen under sommaren, just när markisen är ute.
Det är byarna som böjer armarna, och en sådan skada kostar. Den som har bett om offert på ett par nya ledarmar kan få höra summor kring tiotusen kronor.
Samma markis klarar olika mycket beroende på var huset står. Ligger uteplatsen i lä bakom huset, en häck eller några träd kan du hålla dig till tabellen. Står huset öppet mot ett fält, en sjö eller havet, eller högt upp i en backe, ska markisen in tidigare.
Utfallet, alltså hur långt ut från väggen markisen når, spelar också roll. Ju längre armar, desto större yta har vinden att ta tag i. Tillverkarna själva rekommenderar kortare utfall och stödben på utsatta platser. Bland dem som byggt stora uteplatser är en vanlig erfarenhet att markiser med runt tre meters utfall eller mer behöver förankras, och flera har satt stolpar eller vajrar för att våga ha den ute. Väljer du storlek just nu finns mer om utfall i guiden om mått och storlekar.
Har markisen motor kan du sätta en vindsensor på den, som också kallas vindvakt. Den känner när markisen skakar och kör in den åt dig. Den hinner med när vinden ökar sakta. En plötslig by hinner den inte reagera på, och det skriver tillverkarna själva i sina manualer. En vindvakt kostar från runt 799 kr, och hur den kopplas till motorn tar vi upp i guiden om markis med motor.

Vind- och solautomatik till markis
1 995 kr
outl1
I lager
Kräver motor på markisen. Känner av skakningar och kör in den när det blåser upp.
Till outl1Många som skaffat vindautomatik berättar att den är pillig att ställa in. Står den för känsligt drar den in markisen i onödan. Står den för trögt hinner väven slå länge innan något händer. Börja med fabriksläget och ändra ett steg i taget.
Med eller utan motor kan fronten stöttas med stödben eller stormstag, som spänns mellan markisen och marken eller altanen och håller den nere när vinden drar uppåt. Ben och automatik går dåligt ihop. Kör automatiken in markisen medan benen sitter fast kan den dra sönder sig själv, och en del säljare vägrar därför sälja dem tillsammans. Bryt strömmen till motorn när benen är monterade. Fästen, armar och andra delar finns bland tillbehör och reservdelar till markiser.
På husvagn och husbil står markisen ofta ute medan du är borta från platsen. I husvagnsforumen är rådet nästan alltid detsamma, veva in innan du går. Ska den ändå stå ute behöver den stormband eller stormlinor, alltså band från markisen ner till marken så att en by inte kan lyfta den.

Fäst banden både i hörnen och i stödbenen. Sitter bara hörnen fast kan en by lyfta hela markisen, ben och allt. En fjäder i bandet tar upp rycken, och den som har provat båda säger att en jordskruv håller bättre än en vanlig tältpinne. Stormband kostar runt 200 till 500 kr, och Thule och Fiamma har band gjorda för sina egna markiser. Ska du köpa ny markis till vagnen finns hjälp i guiden om husvagnsmarkis och guiden om husbilsmarkis.
En markisväv i akryl stöter bort vatten men är inte vattentät. Lätt och kort regn klarar den om den lutar minst 14 grader. Det motsvarar ungefär 25 centimeter fall för varje meter utfall. Lutar den mindre samlas vattnet i en säck mitt på väven, och säcken blir tung fort. I ett test från en husbilstidning räckte 15 till 20 liter vatten för att stödben som inte var säkrade skulle vika sig.
Vid kraftigt eller långvarigt regn ska markisen in. Har du fått rulla in den blöt, kör ut den igen när det slutat regna och låt den torka. Annars kan det bli mögelfläckar.
Ungefär 13 meter per sekund, i övre delen av det SMHI kallar frisk vind. Eftersom byarna kan bli två till tre gånger medelvinden bör den in senast runt 5 m/s i prognosen.
I en lätt skur går det om väven lutar ordentligt, men vid skyfall ska den in.
Väven slår när vinden får tag i den. En väv som fladdrar länge kan rivas sönder, och skador på kappan, den hängande kanten längst fram, täcks ofta inte av garantin. Börjar den slå är det dags att veva in.
Ja. Rulla in den när det snöar, och borsta bort snön först om den hunnit lägga sig. Väven ska vara helt torr när den rullas in inför vintern. Frost kan få kassetten, lådan som väven rullas in i, att frysa fast. Har du vindvakt ska den vara avstängd under månaderna med minusgrader.
Ofta inte. Många tillverkare undantar skador från stark vind, kraftigt regn och snö i sina garantivillkor. Så det lönar sig att veva in i tid.